Высокое качество
Ремонт автокондиционера Вашего авто проводится опытными мастерами с помощью сложного сертифицированного оборудовании.
Не заставляем вас ждать
Оптимизация рабочих процессов ускоряет выполние поставленных задачам, без ущерба качеству ремонта.
Диагностика — в подарок
Если вы заказываете полный ремонт автокондиционера у нас, диагностика проводится за наш счет.
Фирменная гарантия СТО
Все производимые у нас работы сопровождаются официальной гарантией CarCity сроком на 1-6 месяцев.
Открытость и честность
Каждый шаг в процессе диагностики и ремонта Вашего авто обсуждается с Вами: Вы будете оповещены обо всех текущих задачах и способах их решения.
Разумные цены на ремонт
Небольшая стоимость ремонта автокондиционера на СТО CarCity придется по душе всем, кто ценит качество без лишних переплат.Фотоотчет
Услуги предоставляемые сервисом
Вам нужен проверенный автосервис с опытными мастерами, которым можно поручить ремонт кондиционеров авто в Минске? Вы ищете толковую автомастерскую с адекватными ценами, высокой скоростью работы, тщательным подходом к делу? Приглашаем к нам на СТО CarCity: мы быстро, надежно, недорого приведем в порядок вышедшую из строя систему кондиционирования, предварительно точно выяснив причину неисправности.
Цены на ремонт авто кондиционера
| Услуга | Стоимость (руб.) |
| Заправка авто кондиционера R134A или откачать и закачать фреон аппаратом (без учета фреона и масла) | 30 |
| Фреон R134A - 100 гр (масло и ультрафиолетовый краситель – включено в стоимость) | 15 |
| Заправка авто кондиционера, переход на другой газ (с R1234 на R134А) | 60 |
| Ремонт трубки / шланга авто кондиционера | от 120 |
| Поиск негерметичности авто кондиционера (без разборки и производится в несколько этапов) | от 50 |
| Вакуумирование (тест, в случае большой негерметичности) | 15 |
| Диагностика компрессора с разбором (в снятом виде) | от 120 |
| Замена подшипника / муфты компрессора на автомобиле (без запчастей) | от 70 |
| Аппаратная промывка системы кондиционера (включает замену радиатора (конденсатора), осушителя, клапана ТРВ, компрессора). Дополнительно оплачиваются запчасти и промывочная жидкость. | от 800 |
* Предварительная запись и консультация - уточняйте по указанным номерам
CarCity Горецкого 14 / 1. с 9.00 - 20.00 без выходных. Звоните А1. - 8029 118-66-33
CarCity Володько 30. с 9.00 - 20.00 без выходных. Звоните А1 - 8029 359-27-14
Качественный ремонт кондиционеров авто в Минске
Хорошо знаем свое дело.
Ремонт кондиционеров авто в Минске на нашем СТО осуществляется профессионалами с серьезной базой знаний и обширным практическим опытом. Это позволяет нам безошибочно ставить правильные диагнозы, а также грамотно восстанавливать работу систем.
Реальные расценки без завышенных надбавок.
Окончательная стоимость работ формируется в зависимости от характера поломки, необходимых деталей и пр. Тем не менее, мы с пониманием относимся к финансовой стороне вопроса и делаем все возможное, чтобы поддерживать наши цены на ремонт автокондиционера в Минске на разумном уровне.
Профессиональное оснащение для специализированных работ.
Высокотехнологичное оборудование и современный инструмент что дает нам возможность браться даже за сложные задачи, добиваясь уверенного результата.
Работаем без задержек и завышенных расценок.
Мы с уважением относимся к вашему времени, стараясь выполнять свои обязательства в минимальные сроки и не заставляя вас ждать.
Устройство автокондиционера
Автокондиционер представляет собой систему климат-контроля, которая обеспечивает охлаждение, осушение и фильтрацию воздуха в салоне автомобиля.
Его устройство включает следующие элементы:
-
Компрессор — основной узел системы, отвечающий за циркуляцию хладагента. Он сжимает хладагент и передает его в конденсатор.
-
Конденсатор — расположен, как правило, перед основным радиатором двигателя. Он охлаждает фреон в газообразном систоянии и переводит хладагент из газа в жидкое состояние на клапан ТРВ.
-
Испаритель — устройство, расположенное внутри салона автомобиля. В этом месте хладагент испаряется от клапана ТРВ. В газообразном состоянии меняет температуру на более низкую, за счет чего происходит охлаждение.
-
Осушитель — удаляет влагу и фильтрует хладагент. Чаще всего, идет в сборе с конденсатором.
-
Терморегулирующий вентиль (ТРВ) — распылитель фреона, фреон из жидкого состояния преобразует в газообразное. Устанавливается до испарителя.
-
Вентилятор конденсатора— охлаждает фреон в конденсаторе. Устанавливается на конденсатрое.
-
Трубопроводы — соединяют все компоненты системы кондиционирования, обеспечивают перемещение хладагента и масла.
В современных автомобилях автокондиционер может быть частью системы климат-контроля, которая автоматически регулирует температуру, влажность и поток воздуха. В некоторых системах предусмотрена возможность «зимней» работы, когда кондиционер включается для осушения воздуха и предотвращения запотевания стекол.
Признаки и причины поломки автокондиционера
Определить наличие проблемы можно по характерным признакам:
-
Кондиционер плохо справляется с охлаждением салона, воздух слегка прохладный или той же температуры, что общий микроклимат в салоне. Возможная причина — недостаточно хладагента (фреона), утечка в системе, засор фильтров, неисправность компрессора или проблемы с терморегулирующим клапаном.
-
При включении кондиционера слышен необычный шум и посторонние звуки (скрип или гул). Возможная причина — износ подшипников компрессора, повреждение вентилятора, проблемы с муфтой компрессора.
-
Появление неприятного запаха (плесени, затхлости) из дефлекторов кондиционера. Возможная причина — загрязнение испарителя, скопление грязи и влаги, плесень в системе вентиляции или фильтре.
-
Кондиционер включается, но не работает (не охлаждает воздух). Возможная причина — утечка хладагента (фреона), неисправность компрессора или проблемы с электроникой.
-
Воздушные потоки, выходящие из дефлектора — слабые. Возможная причина — засорение воздушного фильтра, проблемы с вентилятором или заслонками, затруднения в системе циркуляции воздуха.
-
Компрессор постоянно самостоятельно выключается (работает нестабильно). Возможная причина — неисправность датчиков или терморегулятора, проблемы с электроникой.
-
Значительно увеличился расход топлива при включении кондиционера. Возможная причина — перегрузка компрессора или проблемы в его работе.
-
На внутренней стороне стекол машины образуется конденсат или в определенных местах салона появляется влага. Возможная причина — забит дренажный путь для отвода влаги или возникли проблемы с испарителем.
-
На панели приборов горит индикатор неисправности кондиционера, хотя сам он при этом работает. Возможная причина — ошибка в электронике или датчиках системы кондиционирования.
Диагностика автокондиционера
Важно ! Диагностика кондиционера производится в несколько этапов:
1. ГЕРМЕТИЧНОСТЬ. Первоначально проверяется герметичность контура кондиционера. При выявлении мест негерметичности - требуется ремонт контура кондиционирования и последующая заправка кондиционера.
2. ЗАПРАВКА. Производится заправка кондиционера фреоном, маслом с добавлением УФ красителя.
3. ЭЛЕКТРИКА. Запускается двигатель с заправленным кондиционером и проверяется электрическая часть (включение муфты компрессора, работа датчика давления и т.п.)
4. МЕХАНИКА. С помощью манометров, на заведенном двигателе, проверяется производительность компрессора кондиционера. Проверяется исправность терморегулирующего вентиля.
Поэтому систему кондиционирования НЕВОЗМОЖНО продиагностировать сразу и по всем параметрам - это технически невозможно. Без наличия фреона в системе - нельзя проверить электрику автокондиционера, которая в последующем включает компрессор и проверяется механика компрессора и терморегулирующий вентиль.
Гарантия
- Гарантия на ремонт трубки (сварочные работы) составляет 6 месяцев, переделка трубки на шланг (12 месяцев), на замененный радиатор кондиционера 1 месяц независимо от пробега. Гарантия распространяется только на замененные детали и работы которые были осуществлены непосредственно при ремонте.
- Гарантия на заправку системы кондиционирования - не распространяется
- Случай появления других неисправностей в процессе гарантийного срока (не герметичность уже в других местах, выход из строя других деталей) – не является гарантией. Производится ремонт с полной оплатой
- После замены компрессора кондиционера требуется промывка системы кондиционирования, в случае отказа от промывки – гарантия на все работы не предоставляется.
- Гарантия не распространяется при несоблюдении рекомендаций мастера во время и после ремонта.
Итак, что можно считать гарантийным случаем? Машины на ремонт в основном приезжают не новые, некоторые – далеко не новые. Мы, например, можем обследовать систему азотом или ультрафиолетом и констатировать, что на данный момент утечек в системе нет. Но понять, на какой стадии подгнивания находится тот или иной участок магистрали, невозможно. Разве что разбирать полмашины, снимать все трубочки, снимать торпеду, снимать испаритель, радиатор, компрессор и т.д., везти все это на рентгеноскопию в какой-нибудь НИИ и полгода ждать результата исследования. В нашем случае, руководствуясь личным опытом, можно лишь приблизительно визуально оценить общее состояние трубопроводов и прикинуть, сколько им еще осталось. Для того, чтобы дать 100%-ную гарантию на всю систему, ее попросту надо заменить на новую целиком. Посудите сами – как можно дать гарантию на всю систему, когда гарантия завода-производителя уже давно закончилась, да и машина эксплуатируется в наших суровых условиях.
Ремонт автокондиционера в Минске на ул. Володько, 30
Ремонт автокондиционера в Минске на ул. Горецкого 14/1
