Замена масла в двигателе и АКПП (МКПП)

Масло в двигателе и АКПП и МКПП – смазочный материал, которые снижают износ комплектующих. Работа этих узлов автомобиля связана с постоянным трением, чтобы снизить износ деталей, применяются смазки. Для сохранения функциональности транспортного средства в разрезе длительного периода эксплуатации нужно своевременно выполнять замену масла. 

Зачем менять масло?

Действительно, ездить до тех пор пока масло не превратится в деготь – можно, но это чревато поломкой двигатели и коробки. Риск неисправностей увеличивается из-за ухудшения свойств масла. Оно становится жидким, в нем появляются примеси, выгорают присадки. Таким образом, масло больше не может качественно выполнять свои функции смазывания и охлаждения. 

Несвоевременная замена масла в коробке и ДВС приводит к следующим негативным последствиям:

1. Перегрев. Смазка практически не отводит тепло, детали нагреваются до критичных температур;
2. Увеличивается коэффициент трения. Масло разжижается, перестает выполнять функции смазки. Сторонние примеси также неблагоприятно воздействуют на механизмы. 
3. Увеличивается риск коррозийных образований и порчи комплектующих. 

Таким образом, замена масла в двигателе и АКПП или МКПП – необходимая мера, которая снижает вероятность серьезных поломок и гарантирует экономию в разрезе длительной эксплуатации автомобиля.

Частота замены

Сроки замены масла в АКПП, МКПП и двигателе указывается производителем в технической документации автомобилей Ауди, Пежо, Опель, БМВ. 

Мы приведем средние значения:

Все указанные значения усредненные. Лучше ориентироваться на информацию, указанную в технической документации автомобиля. 

Также важное примечание: частичную замену свободной отработки в коробке передач желательно выполнять чаще. 

Как выполняется замена масла

Замена в двигателе

Сливать старое масло нужно только после прогрева автомобиля. Удобнее всего выполнять замену на яме или эстакаде. 

Кратко о замене:

1. Заведите автомобиль, подождите 10-15 минут. 
2. Поставьте его на ровную поверхность.
3. Открутите крышку заливной горловины под капотом.
4. Под автомобилем снимите крышку сливного отверстия, это болт. Под низ поставьте емкость для сбора отработки. 
5. Когда масло слито, необходимо заменить масляный фильтр, он находится со стороны блока цилиндров.

Остается только залить новое масло. Ориентируйтесь на объем слитой смазки, постарайтесь не перелить.

Замена в коробке передач

Менять масло в КПП можно частично или полностью. 

Частичная выполняется для обновления смазочного состава. Замена аналогична работе с ДВС. 

Полная замена – более сложное мероприятие. Она требует использования специализированного оборудования.

Услуги замены масла

Если вы хотите сделать все гарантированно правильно, рекомендуем вам обратиться за помощью к профессионалам. Компания Car City предлагает услуги замены масла в Минске по доступной цене и гарантией на выполненные работы. 

Работаем с автомобилями всех марок, используем проверенные расходные материалы. 

Для консультации и оформления заказа, обращайтесь по телефону +375293592714.