Все про рулевую рейку: принцип работы, диагностика

Рулевая рейка — система, которая передает усилие с рулевого колеса на кулаки передних колес. Это ведет к тому, что транспорт поворачивает в необходимую сторону. Автовладелец должен быть убежден, что рейка исправна и управление автомобилем безопасно. 

Про рулевую рейку без терминологии

Сначала разберемся, что такое рулевая рейка. Объясним простым языком: она представляет собой элемент, соединяющий руль с колесами. Без детали не получится управлять машиной. Лишь с помощью рейки колеса способны нормально передвигаться. 

Бывает два вида таких систем: с усилением и без. В стандартном механизме передача усиления происходит напрямую, из-за этого нужно прикладывать бóльшие усилия.

Новые ТС оснащены рулевой рейкой и гидра- либо электроусилителем, что уменьшает упор при повороте руля и способствует комфортному вождению. 

Как устроена рулевая рейка

Чтобы разобраться с функциями элемента, нужно изучить его устройство. Несложная деталь — это шестерня, установленная на рулевой вал и соединенная с рейкой и тягой. Устройство системы в современных машинах сложнее. 

В список основных комплектующих входят: 

• Рулевая тяга и наконечники; 

• Зубчатая планка и шестерни;

• Пружины;

• Подшипники;

• Ограничители. 

Популярные поломки рулевой рейки:

• Плохое вращение руля. Обычно неполадка связана с дефектами гидро- и электроусилителя. Зачастую причиной выступает и завоздушивание. 

• Стук. Проблема вызвана неисправностью опорных втулок рейки либо рулевого вала. Обращайте внимание на характер стука.

• Гул и скрежет. Скорее всего, шум вызван ослабленным натяжением ремня привода, течью либо износившимся мотором электроусилителя руля.

• Большой расход жидкости. Свидетельствует об утечке, выполните проверку на герметичность шлангов. 

• Заедания руля. Здесь нужна комплексная диагностика с помощью специальных инструментов и оборудования. Точную причину не определить самостоятельно. 

• Визуальное повреждение пыльника. Проведите осмотр под днищем машины. 

Причины стука рулевой рейки:

• Ослабленные болты крепления; 

• Естественный износ опорных втулок;

• Поврежденный защитный кожух;

• Коррозия. 

Проверка рейки на неисправность

Перед заменой рейки, выясните, какая именно неисправность настигла машину. Главным признаком поломки считаются стучащие и скрежещущие шумы при работе. Конечно, посторонний шум иногда сигнализирует о дефекте и остальных деталей. Важно убедиться, что звук идет со стороны передней оси и усиливается при повороте руля. При определенных условиях возможно исчезновение шума. 

Замена и установка рулевой рейки 

Когда механическая система повредилась, полезно знать, как произвести снятие, ремонт или замену. Процедура подразумевает следующие шаги: 

1. Установите машину на ровный пол и блокируйте колеса.

2. Оставьте руль в спокойном положении и снимите передние колеса.

3. Снимите адсорбер, открывающий доступ к рулевой рейке.

4. Открутите наконечники.

5. Открутите крепежные гайки на хомуте и демонтируйте его.

6. Проведите ремонт и регулировку рейки. 

7. Выполните необходимый ремонт и соберите авто обратно.

Выполнить ремонт несложно даже своими руками. Однако, если вы не уверены в своих силах, отправляйтесь на автосервис.