Ремонт подвески своими руками - за и против гаражного ремонта

Подвеска машины – узел автомобиля, который эксплуатируется наиболее интенсивно, а значит, и изнашивается он быстрее всего. На каком бы машине вы ни ездили: пежо, рено, ситроен, фольксваген или любой другой, какими бы качественными ни были его комплектующие – со временем подвеска все равно изнашивается. Когда это случается, каждый автовладелец задумывается о ремонте и способе его выполнения: своими руками или руками мастера автосервиса. Давайте разбираться, так ли страшна подвеска как ее малюют.

Как ремонтируется подвеска?

Устранение неполадок в подвеске – это замена износившихся комплектующих. В большинстве случаев, износившаяся деталь просто заменяется на новую – это главный повод, чтобы не обращаться за помощью, а заняться ремонтом самостоятельно. Но, есть одно «НО» и оно большое. Чтобы правильно выполнить замену, нужно обладать некоторыми специфическими навыками, метод проб и ошибок в случае обслуживания автомобиля редко срабатывает и может привести к усугублению ситуации.   

Распространенные неисправности подвески

Чаще всего из строя выходят:

1. Амортизаторы

Признаками неисправности являются:

• утечки технических жидкостей на амортизаторе – это явный признак его выхода из строя;
• скрип амортизатора – вышли из строя резиновые втулки;
• недостаточное сопротивление пружины – свидетельствует об износе штока или дисков клапана сжатия.

2. Шаровые наконечники, шрусы   

Главные признаки поломки:

• шум в подвеске при преодолении небольших неровностей или лежачих полицейских;
• хруст при повороте руля;
• неравномерный износ резины на задних и передних колесах.

3. Рычаги

Признаки поломки:

• увеличилась раскачка автомобиля при движении;
• увеличилась длина тормозного пути;
• уменьшился дорожный просвет;
• снизился устойчивость автомобиля.

4. Резиновые комплектующие

Резина – не такой долговечный материал, как металл. Втулки и прокладки подвески изнашиваются достаточно быстро. Если вы обнаружили на резиновых комплектующих трещины, разрывы и другие дефекты, позаботьтесь об их замене. Признаками их выхода из строя могут служить различные стуки в подвеске.   

Обратиться за помощью или сделать самому?

Если все описанное выше для вас «темный лес» лучше не забираться под машину самостоятельно. Метод проб и ошибок может привести к более серьезным поломкам, которые непременно потребуют дорогостоящего ремонта. Поэтому, если вы раньше не сталкивались с ремонтом сложных технических систем, откажетесь от ремонта подвески своими руками.

Где найти профессионалов?

Мы предлагаем ремонт подвески в Минске по доступной цене и с гарантией на выполненные работы. Выполним диагностику тремя способами:

• ручную – мастер осмотрит комплектующие;
• компьютерную – для автомобилей с электронными системами управления;
• на вибростенде – имитация условий эксплуатации для подвески автомобиля.

Устраним все выявленные неполадки, предоставим гарантию на выполненные работы.

Цена ремонта подвески автомобиля у нас зависит от вида неисправностей и сложности их устранения.

Чтобы пройти диагностику, приезжайте в наш автосервис по адресу г. Минск, ул. Володько, 30. Чтобы получить консультацию о стоимости ремонта и оставить заявку на услуги, звоните по телефонам 8 029 359-27-14 (Vel), 8 029 567-49-36 (MTS).