Переборка суппорта и обслуживание тормозной системы

Суппорт — элемент дисковой системы торможения. При нажатии на педаль тормоза, суппорт прижимается к колодкам, обеспечивая торможение автомобиля. Еще одна функция — удерживание колодок, когда они не задействованы, в параллельном положении.

Регулярный контроль и техническое обслуживание тормозной системы гарантируют отлаженную работу всех элементов. Обслуживание тормозов гарантия вашей безопасности.

В каких случаях нужна диагностика суппортов?

• Увеличение тормозного пути;
• Затрудненный накат;
• Машина “виляет” при торможении;
• При торможении в педали вибрация;
• Скрежет тормозов при движении:
• Перегрев на тормозном диске;
• Неравномерный износ тормозных колодок;
• Сильное нагревание тормозного диска.

Когда необходимо техническое обслуживание тормозов?

• Протечка тормозной жидкости;
• Воздух в тормозной системе;
• Износ резиновых колец тормозного цилиндра;
• Поврежден один из шлангов гидропривода.
• Износ тормозных колодок;
• Нарушения хода педали тормоза;

• Повреждения направляющих;
• Загрязнения на рабочей поверхности свободного хода колодок;
• Износ манжетов;
• Потеря герметичности пыльника поршня.

Как проводится переборка суппорта?

Для демонтажа колеса, необходимо поддомкратить авто. Далее определяется степень и равномерность износа колодок. Суппорт отделяется от скобы и проводиться визуальный осмотр пыльника поршня. 

Также следует заглянуть под пыльник, за ним зачастую скрывается грязь и ржавчина. Кроме этого, следует проверить состояние направляющих и мест соприкосновения колодок для свободного хода.

Задний суппорт 

1. С помощью домкрата необходимо снять колесо. 
2. Отсоедините тормозной шланг и избавьтесь от тормозной жидкости.
3. Снимите суппорт.
4. Очистите детали, смажьте стыки, внимательно осмотрите все детали. 
5. Соберите тормозную систему, затем — тест на ее исправность.

Ремонт переднего суппорта 

Для переднего суппорта выполняются действия аналогичные с осмотром заднего. Соблюдайте последовательность, после того как детали извлечены, сливайте тормозную жидкость и извлеките манжету, ее необходимо заменить на новую. Тщательно очистите поверхность перед обратной сборкой. 

Необходимо смазать поршень. Осторожно и внимательно, вставьте и слегка раскачивайте поршень. Как только деталь попадет в паз, установите пыльник. Когда убедитесь в том, что чехол пыльника установлен правильно, доведите поршень до предела. Чтобы вернуть поршень на место, может потребоваться компрессор. Все элементы тщательно очищаются от грязи и пыли. 

Проводить осмотр можно своими руками с элементарными слесарными навыками. Ведь, регулярный осмотр тормозной системы – это необходимость, от которой зависит не только целостность вашего автомобиля. 

Ремонт тормозной системы

Какие услуги выполняет СТО

1. Диагностика тормозной системы
2. Заменить передние, задние тормозные колодки, передние, задние тормозные диски.
3. Регулировка стояночного тормоза
4. Ремонт суппорта переднего (снятие, установка, рекомплект, прокачка).
5. Ремонт заднего суппорта. 
6. Замена поршня.
7. Замена тормозных трубок.
8. Разработка направляющих.
9. Капитальное восстановление суппорта с гарантией.
10.  Ремонт стояночного тормоза.

Автомастерская CARCITY выполняет ремонт суппортов и все виды ремонта тормозной системы для автомобилей Опель, Форд, Ауди, Рено, Пежо, Мерседес, Мазда, Фольксваген, БМВ и многие другие. На все виды работ мы выдаем гарантию от 3-х месяцев, в зависимости от вида работ.