Диагностика и ремонт тормозной системы

Тормозная система представляет собой один из ключевых компонентов автомобиля, ответственных за безопасность как пассажиров, так и имущества. Нарушение функциональности тормозов может привести к серьезным и необратимым последствиям. Именно поэтому необходимо регулярно проводить обслуживание и диагностику данной системы.

Когда требуется диагностика тормозной системы

Необходимость проверки тормозной системы возникает в случае:

• возникновения непривычных звуков в момент торможения;
• изменения хода педали тормоза, будь то его увеличение или слишком легкий ход;
• выявления утечки тормозной жидкости под капотом или на стоянке автомобиля;
• увеличения тормозного пути;
• возникновения заноса при движении автомобиля. 

Испытания тормозов

Проверка работоспособности тормозной системы может осуществляться двумя методами: на стенде и на дороге. В обоих случаях проводятся определенные тесты и измерения:

• измерение дистанции тормозного пути;
• оценка динамики замедления автомобиля;
• определение линейного отклонения;
• установление максимального уклона дороги, на котором тормоза могут удерживать автомобиль;
• измерение времени реакции тормозной системы;
• определение коэффициента равномерного распределения тормозного усилия по всем четырем колесам.

Сегодня испытания в реальных дорожных условиях практически не используются из-за влияния различных второстепенных факторов. Их заменяют испытания на специализированном стенде, что является более безопасным и точным методом, так как в помещении исключены внешние воздействия. Работа такого стенда регулируется законодательством и подлежит периодическому техническому осмотру.

Какие факторы влияют на работу системы

Факторы, оказывающие влияние, включают:

1. Сцепление колесных покрышек с дорожным покрытием. Рисунок протектора, его глубина и давление в шинах могут влиять на длину тормозного пути.

2. Загруженность автомобиля. Уровень заполненности автомобиля влияет на его способность к остановке. Чем больше груз, тем сложнее тормозить.

3. Состояние резиновых шлангов под капотом. Износ и размягченность резиновых шлангов могут снижать эффективность тормозной системы при нажатии на педаль.

4. Оптимальный угол схождения и развала колес. Неоптимальные параметры схождения и развала могут повлиять на траекторию движения автомобиля при торможении.

Обеспечение безопасности на дороге требует периодического ремонта тормозной системы или бережного вождения, особенно в случае перегруженности автомобиля.

Диагностика и ремонт тормозной системы в Минске

С регулярностью каждых 10-15 тысяч километров пробега транспортного средства необходимо провести обслуживание и диагностику тормозной системы. Это включает в себя регулировку положения педали и силы стояночного тормоза, оценку износа тормозных колодок, а также их замену, если они пришли в негодность. 

Автосервис Carcity работает без выходных. Мы рказываем услуги по ремонту тормозной системы, включая ремонт суппортов. Наши менеджеры с радостью проконсультируют вас по любому вопросу.